На платформе Change.org появилась петиция, адресованная компании «Аэрофлот» — ее призывают отказаться от использования российского самолета Sukhoi Superjet 100. На данный момент ее подписали больше 970 человек, цель — 1 тысяча подписей.

«После сегодняшней трагедии в Шереметьево, предлагаю подписать петицию о полном прекращении полетов Sukhoi Superjet 100 в России. Не хочется быть мясом, хочется спокойствия», — написала автор петиции Елена Кузнецова. Она заявила, что за последний год произошло минимум восемь крупных происшествий с этой моделью самолета.

По данным автора обращения, в апреле этого года рейс Москва — Воронеж был отложен из-за технического сбоя, в марте Superjet «Аэрофлота» совершил экстренную посадку в Шереметьево из-за треснувшего лобового стекла. В феврале воздушное судно, следовавшее из Тюмени в Москву, после приземления задело крылом фонарный столб.

Кузнецова написала, что в октябре прошлого года Superjet вернулся в аэропорт вылета Шереметьево по технической причине, сообщалось, что из-за невыпуска стойки шасси. В том же месяце он выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Якутии. В июле «испытательный самолет Sukhoi Superjet 100 приземлился без стойки шасси в подмосковном Раменском».

В июне прошлого года, сообщает Кузнецова, самолет совершил аварийную посадку в аэропорту Барнаула — причиной могло стать ложное срабатывание пожарной сигнализации на борту. Автор петиции заявила, что СМИ писали о преждевременных поломках двигателей Superjet, что осложняет их эксплуатацию. Ранее об этом заявляла мексиканская компания.

В марте этого года мексиканский перевозчик заявил о намерении отказаться от использования российского самолета. Ранее такое решение приняли еще четыре страны и три российских авиакомпании. Сегодня Superjet эксплуатируют в Таиланде, Казахстане и Мексике, а также девять отечественных авиакомпаний, крупнейшая среди которых — «Аэрофлот».

Superjet - первый российский пассажирский самолет, созданный в стране после распада СССР. Его проектированием занялись в 2000 году, в 2008 году самолет совершил первый полет, в 2011 поступил в эксплуатацию. На это было направлено 44 млрд рублей. К сегодняшнему моменту собрано 186 самолетов, 151 из них доставлен заказчику.

«Слишком уж много средств из бюджета закачано в этот проект — как в сам самолет, так и в его закупки для региональных перевозок. Из последнего — закупка минпромторга более чем на 3 млрд рублей на конструкторские работы по модификации самолета для полного импортозамещения», — сказано в петиции.

Накануне вечером Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», следовавший из Москвы в Мурманск, вернулся в аэропорт вылета - по официальным данным, в самолет попала молния, что вызвало проблемы с электроникой. Во время жесткого приземления воздушное судно загорелось. На борту находились 73 пассажира и пять членов экипажа.

Пассажиры покидали судно самостоятельно по воздушному трапу. Изначально сообщалось, что в трагедии погибли 11 человек, затем их число увеличилось до 13. Ночью были опубликованы официальные данные Следственного комитета России - 41 погибший, среди которых один член экипажа.

Следком возбудил уголовное дело по статье 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц». Соболезнования семьям погибших выразил президент РФ Владимир Путин. Он также распорядился оказать всю необходимую помощь пострадавшим.